Reductores de velocidad que generan molestia en Zipaquirá

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El contrato por 2.640 millones de pesos para colocar reductores hace parte de los recursos del endeudamiento aprobado durante la administración de Fabián Rojas, alcalde de Zipaquirá. Pero la pregunta que muchos se hacen en la calle es simple y directa: ¿este contrato cuenta con estudios técnicos serios? ya que para muchos fue una sorpresita ver puestos estos reductores.

Con la instalación de estos reductores y lejos de mejorar la movilidad, se ha desatado una ola de inconformismo en la cuidad de la Sal. Conductores de servicio publico denuncian que sus vehículos están sufriendo desgaste en sus embragues , cuestionan la calidad del material del que están hechos estos y señalan una contradicción difícil de ignorar: mientras se invierte en señalización, muchas vías siguen llenas de huecos.

Como si fuera poco, el mismo contratista encargado de los reductores aparece mencionado en otro contrato sensible: la reestructuración de las tarifas del transporte urbano, con un valor cercano a los 300 millones de pesos. Según la denuncia en el video, el estudio presentado sería una copia casi idéntica al realizado en Santa Marta, lo que alimenta la percepción de improvisación en la contratación.

Y aquí surge la ironía: si hay dinero para estos reductores por qué no hay para los huecos que esquivan a diario los conductores?. Recursos que sí hacen falta para el mantenimiento vial y que terminan en contratos que hoy generan dudas.

Ojalá y no se conviertan en bandera de politiquería, más aún cuando el ambiente electoral empieza a sentirse.

El llamado es claro: transparencia, criterios técnicos y prioridades reales en los contratos . La seguridad en las vías no se construye a punta de improvisaciones…

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