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emergencia en Córdoba y Urabá
El gremio del transporte especial en Colombia solicitó al Gobierno Nacional incluir de manera inmediata a este sector dentro de las medidas adoptadas por la emergencia climática que afecta al departamento de Córdoba y la región de Urabá.
La solicitud fue realizada por la ACOLTÉS, que pidió al presidente de la República reconocer formalmente al servicio público de transporte especial como uno de los sectores directamente impactados por la crisis, en el marco del Decreto Legislativo 0150 de 2026.
Según el gremio, el colapso de varias vías y la interrupción de corredores estratégicos ha generado una parálisis casi total en la operación del sector, dejando a múltiples municipios sin conectividad funcional.
Crisis económica en el sector
De acuerdo con el comunicado, las afectaciones en la infraestructura vial —entre ellas vías destruidas, puentes averiados y restricciones a la movilidad— han detenido completamente la operación del transporte especial en varias zonas.
Esto significa que actualmente muchas empresas no están prestando el servicio ni generando ingresos, pero continúan enfrentando costos fijos como créditos, leasing de vehículos, pólizas, parqueaderos, mantenimiento, nómina y seguridad social.
“Las empresas están pagando por no operar”, advierte el gremio en su pronunciamiento.
Más de mil familias afectadas
Un censo preliminar realizado por ACOLTÉS señala que la crisis ya impacta a:
• Más de 100 empresas habilitadas
• Alrededor de 500 vehículos de servicio público
• Más de 1.000 familias que dependen de esta actividad
El sector completa cerca de 26 días sin operación normal en zonas críticas, lo que ha generado pérdidas económicas importantes y amenaza la estabilidad laboral de quienes dependen de esta actividad.
Solicitan medidas urgentes
Ante esta situación, el gremio pidió al Gobierno Nacional la adopción de medidas extraordinarias, entre ellas:
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• Reconocimiento formal del sector como afectado por la emergencia.
• Líneas de crédito con respaldo estatal y periodos de gracia.
• Pausas regulatorias sin sanciones mientras persista la contingencia.
• Programas de sostenimiento del empleo.
• Tarifas diferenciales temporales en peajes.
• Alivios en los costos de combustible.
• Pagos por disponibilidad en rutas escolares y servicios de salud.
Además, solicitaron crear un registro ágil de afectaciones y la instalación de una mesa técnica con entidades nacionales y departamentales para consolidar un censo oficial y estructurar un plan integral de reactivación del sector.
Un servicio clave para la movilidad
El transporte especial, reconocido en Colombia por la Ley 336 de 1996, cumple un papel estratégico al movilizar estudiantes, pacientes, trabajadores y turistas.
Desde el gremio advierten que, sin un sistema de transporte formal operando con normalidad, será difícil lograr una recuperación económica sostenible en las zonas afectadas.
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